重磅消息：中國將制定禁售燃油汽車時間表

中國將制定禁售燃油汽車時間表,這個百年不變的行業將發生“大地震”！

 

于無聲處聽驚雷！

 

昨天，一個重大消息悄悄傳出，多少車企、加油站和4S店或將夜不能寐了：中國將制定禁售燃油汽車時間表。

 

9月8-10日，2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇"在天津濱海新區舉行。工信部副部長辛國斌透露，針對一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表，目前工信部也啟動了相關研究，將制訂中國自己的時間表。這些舉措必將推動我國汽車產業發展的環境和動力發生深刻變化。

 

這個消息襲來，無異于一枚重磅炸彈！要知道，未來禁售燃油車，那是要讓整個汽車業變天的大事。

 

也就是說，在不遠的將來，中國人只能選擇購買零排放車型，如純電動車或者氫燃料電池車！

 

這一下，傳統能源汽車要徹底進入歷史了。不少傳統能源行業和汽車銷售模式，比如加油站和4S店，也面臨徹底改變。

 

二

為什么要國家要逐步停止生產銷售傳統能源汽車呢？

 

第一是環保，第二是環保，第三還是環保！

 

近年來，我們的ＧＤＰ是上去了，但是，我們賴以生存的環境，污染卻越來越嚴重。特別是空氣的污染尤為嚴重，近年來霧霾、癌癥、糖尿病等疾病一直在侵襲著人們的健康生活。

 

我們既要金山銀山，也要綠水青山，何況發展新能源汽車，是魚與熊掌兼得但一件好事。

 

除了環?？紤]以外，電動車比起燃油車，還有很多壓倒性的優勢：

 

1、電比油便宜很多。用電，一英里花四美分。用油，一英里則要花上十五美分. 而且電價隨著技術進步，還會繼續下降。

 

2、 電動車性能比汽油車強。電動車從能量到推力的轉化效率高達90%，而汽油車的轉化效率不到35%。比如特斯拉的 Model S, 最高配置已經可以在2.8秒內從0加速到100公里了。

 

3、維護費用大大低于汽車。你想，內燃機的零部件有多少？電車沒有內燃機那么多的零部件，維護起來費用要比同類汽車至少便宜三分之一。

 

潮流洶涌向前，發展新型能源汽車已是勢在必行。

 

三

 

百年不變的汽車行業，馬上在面臨“變天”的壓力！

 

7月底，據新華社，英國政府也準備從2040年起全面禁止銷售汽油車和柴油車，以期改善空氣質量。屆時，在英國出售的車輛將全部為電動車。

 

事實上，不只是英國，近幾個月以來，關于“禁售燃油車”的新聞屢屢爆出，特別是歐洲部分國家相繼發布停售燃油汽車時間表的報道。

 

7月初，法國能源部長Nicolas Hulot宣布，法國計劃在2040年前停止銷售汽油和柴油車。該計劃是法國一項旨在履行巴黎氣候協定承諾的“五年大計”的一部分。

 

去年，德國《明鏡周刊》報道，德國聯邦參議會通過一項決議，將于2030年起禁止所有燃油汽車上路。但這項禁令遭到德國汽車協會和全德汽車俱樂部反對，認為該目標太過激進。

 

此外，荷蘭和挪威曾提出，將在2025年禁售燃油車。印度也稱，要在2030年全面禁售燃油車。

 

在當前電動車及相關技術迅猛發展的背景下，無論是英國還是全球其他國家，電動車取代汽柴油車的趨勢已經出現。新能源車競賽已經開始加速，各大車企現在要思考的問題是如何在將來占據先機，甚至有車企寄望于新能源車產業帶來的利好，喊出“彎道超車”的口號。

 

在中國，樂視、百度、阿里、騰訊等互聯網企業紛紛發布了造車計劃，未來將顛覆汽車產業。

 

附：車企紛紛開始加重發展電動車

 

大眾——

 

到2020年，大眾集團預計在中國累計銷售40萬輛新能源汽車，到2025年，將為中國消費者提供約150萬輛零排放的新能源汽車，其中絕大部分是純電動車。

 

奔馳——

 

奔馳將展開對寶馬i品牌的對抗，在未來成立全新環保子品牌。馳的全新子品牌將與寶馬i品牌一致，將重點放在研發和生產新能源產品上，未來奔馳的插電式混動、純電動等新能源動力車型均將在該品牌的系列中出現。

 

寶馬——

 

作為一家已經百歲的汽車廠商，寶馬希望在能代表未來方向的領域散發出新活力。為此這家汽車公司將加大對互聯網化、智能化和新能源汽車的投入（包括混合動力、電動汽車、燃料汽車等）。

 

沃爾沃——

 

瑞典高檔汽車品牌沃爾沃宣布，自2019年起，沃爾沃所有新上市車型均將配備電動機。這標志著該汽車制造商將終結純內燃機時代，電氣化技術成為其未來發展的核心。

 

豐田——

 

早在2015年，豐田汽車就宣布到2050年將停售內燃機汽車，屆時只會出售混合動力汽車、電動汽車以及燃料電池汽車，到2050年將新車的二氧化碳排放量減少90%，以滿足環保目標。

 

我國自主品牌汽車的新能源汽車戰略

 

奇瑞：新能源車再發全新戰略布局新能源

 

長安汽車：未來10年推34款新能源產品以純電驅動為主

 

北汽新能源：“衛藍計劃2.0”戰略打造綠色智能出行生態圈

 

廣汽傳祺：加碼新能源領域即將成立專屬公司

 

江淮汽車：發布“iEV”戰略10年后新能源車占比30%以上

 

吉利：新能源車擴張戰略瘋狂2020年占比將達90%

 

比亞迪有“542”戰略和“7+ 4”戰略

 

長城汽車：未來10年形成多個新能源車平臺并推出多款車型搶占市場份額

 

 

未來新能源汽車▲

 

不要僥幸，不要等待！行業格局說變就變！

 

一個被燃油車統治了100多年的汽車時代或將結束，一個新能源汽車的時代即將到來。

 

這個世界沒有哪個行業是可以永遠一成不變的。

 

在這樣的時代，只有主動求變、以攻為守，才是企業持盈保泰、永續發展的最強戰略。

 

時代總要發展，歷史的車輪滾滾，大浪淘沙，只有適應時代變化的才能勇立于潮頭！